最近觉得博客有点太空了，想来想去，干脆把以前 Typecho 上写的老文章搬点过来，凑个热闹。
虽然当年写的那些东西现在回头看，随意、碎碎念，甚至有点不忍直视，但怎么说呢——也是某个阶段的记录吧，删了反而可惜。
为了搬运方便，我写了个简单的小脚本，可以批量把 Typecho 的文章导出成适合 Astro（或者其他静态博客系统）用的 Markdown 文件，还能自动加上 YAML front-matter。
说白了，就是偷个懒，不想一篇篇手工复制粘贴。
顺手扔到 GitHub 上了：
https://github.com/Boysoc/typecho-to-markdown
这个脚本可以：
对需要搬博客或者备份的人可能有点用。如果你正好需要，可以拿去试试。
今天在全局变量的博客上看到Jasmine主题，眼前一亮（虽然内心Top1依然是Cho大神的极致简约风），突然又手痒想折腾一下我那长草的Typecho博客。查了下官网，嚯，都更新到1.2.1了！我那还是古董级的1.0版本呢。真没想到Typecho团队还在默默耕耘，有点小感动。
兴致勃勃地打开主机服务商网站，准备登录管理后台——结果傻眼了。人家的系统界面都换了两轮了！我这个最早购买的主机账号，仿佛在历史长河里蒸发了，管理入口消失得无影无踪。真是郁闷当头一棒。
更糟心的是，完全想不起这台“失联”的主机还剩多久才到期。这事儿有“前科”：上一次主机到期，我忘得一干二净，直接导致数据人间蒸发。虽然博客里也没啥惊天动地的东西，但回想起来，因为忘记续费而莫名其妙丢数据，这都第几次了？最后是给客服小哥塞了点“好处”，才把过期的数据抢救性打包回来，顺便咬牙续了几年（三年？五年？记不清了）。
说来惭愧，我对这些主机管理实在提不起劲。支撑我维系这个小破站的动力，大概就两点：一是希望每次打开 n2g.cn 这个域名，还能有点内容；二是喜欢看看友情链接里老朋友们的近况，像是维系着一份小小的数字邻里关系。
好在这次不用手忙脚乱地四处找备份了——上次数据丢失后，客服帮忙导出的数据包我还好好存着，算是个完整的存档。只是这虚拟主机究竟还剩多久才到期？上次续费之后，管理后台的登录入口在哪里我都记不清了，整整两年没碰过！哈哈，懒到极致，大概没救了。
说来也怪，要不是前阵子那股子“掘地三尺也要找到Cho大神”的劲儿又上来了（他那些多年前的主题，至今仍是我心头的白月光），我大概也不会再动折腾博客模板的心思。这些年其实断断续续搜过不少次，名字、主题关键词都试过，却总是石沉大海。直到这次，抱着最后一丝希望输入了“pagecho”在GitHub上搜索——嘿，居然真跳出来一个用户！点开头像仔细一瞧，那熟悉的风格瞬间击中了我。再点开他项目里的个人链接，页面刷新的那一刻，还是那股子简洁到骨子里的味道扑面而来。我知道，那个感觉，它又回来了。
只是时过境迁，他的项目状态显示已经许久未更新，看来大神也在忙乎其他的事情。这份“白月光”虽然极少散发新的光芒，却依然为我指明了方向。于是，我就像当年仰望他作品的新手一样，依葫芦画瓢，认认真真跟着他留下的教程，一步步用 Astro + GitHub Pages 重新搭起了自己的小窝。
这下好了，新家安在 GitHub Pages 上，彻底告别了“主机焦虑症”。自己的小天地，想怎么写就怎么写，流水账也好，碎碎念也罢，随心所欲。至少以后，再也不用担心“我的主机去哪儿了”这种让人血压飙升的哲学问题了。
跟着Cho大神一点点摸索，我终于搭好了这个静态网站。页面不复杂，功能也很轻巧，但这个过程却让我对技术的演进多了几分敬畏。
这个站是用 Astro 构建的，部署则靠 GitHub Pages。虽然访问速度谈不上完美，但胜在免费、稳定、够纯粹。更重要的是，它很可能会比我们活得更久。
也许多年之后，哪位未来的开发者在某个冷门备份中挖出它，会像我们看老唱片、翻纸质电报一样感慨，“原来当时的程序员，是这样在网页里留下自己的存在感的。”
写代码，有时候真的像在瓶中寄信，不知道谁会读到，但我们仍然愿意写下去。工具在变，语法在变，写博客的方式也在变，但有些东西没变——记录本身的意义。
这一页，就留给未来吧。
有时候走在路上，看到一辆 Model Y 从身边安静驶过，那种无声却坚定的存在感，总会让我回头看上一眼。不是因为它有多炫耀的外表，而是一种无法忽视的气质：极简、冷静、却不失未来感。
我并不拥有它，至少现在还没有。
但它已经在我的脑海里住了很久了。
喜欢一辆车的理由，从来都不只是因为参数和性能。真正打动人的，是那种“这就是我想象中生活该有的样子”的感觉。Model Y 对我而言，恰好就是这样的一种存在。它像一个来自未来的朋友，不声不响，却把你原本混沌的生活图景点亮了一角。
虽然网上关于特斯拉的争议从未间断，从做工、售后、到 CEO 本人的言行，仿佛每天都在制造新的“槽点”。但奇怪的是，这些并没有影响我对它的喜爱。某种意义上，我甚至已经习惯了这种“不被理解”的感觉。
当年苹果刚出来时也一样。
我是那一批最早拿起 iPhone 的人，在那个大家还在用键盘手机、纠结内存卡大小的年代，我已经在体验另一种截然不同的操作逻辑。那时候也有人说“太贵”“不实用”“封闭”，可我们知道，选择它，是一种对未来方式的押注。
现在想想，喜欢特斯拉的人，其实和当初买苹果的那批人是一类人。
不是盲目追新，也不是特立独行，只是习惯了用自己的方式去感受技术的温度，设计的逻辑，以及一种不那么妥协的生活态度。
Model Y 是我当下的 Dream Car。
它不是对“成功”的标志性宣言，而更像是对自己理想生活的一种对照——一种无声的承认：是的，我仍然在追求一些东西，仍然在等待一次“开上那辆车”的契机，像在等待一次对自己的鼓励。
或许不久之后，我会把它开回家。
也许那一天没有鲜花和掌声，也不是某个里程碑式的节点。
它只是一个静静发生的时刻，一场关于愿望的兑现，一次和自己和解的过程。
生活不一定总要轰轰烈烈，
但心里要留一块地方，
装得下那些仍然让你心动的东西。